Etihad Airways retire son premier Airbus A380 : le géant A6-APA renaît en porte-clés collector
Etihad Airways vient de franchir une étape importante dans la gestion de sa flotte en retirant définitivement du service son premier Airbus A380, l’appareil emblématique immatriculé A6-APA. Ce géant des airs ne disparaît pourtant pas tout à fait : il renaît sous une forme inattendue, transformé en porte-clés collector destiné aux passionnés d’aviation.
Un Airbus A380 historique devenu pièce de collection
Livré en 2014, le A6-APA fut le premier A380 d’Etihad Airways et le 150ᵉ exemplaire produit par Airbus. Il a inauguré les opérations long-courriers de la compagnie vers Londres-Heathrow et totalise près de 27 000 heures de vol et 2 982 cycles.
Stocké depuis la pandémie de COVID-19 à Tarbes, en France, l’avion a récemment été démantelé. Pour préserver son héritage, Etihad a collaboré avec Aviationtag, entreprise reconnue pour ses souvenirs aéronautiques fabriqués à partir de véritables fragments d’avion.
Des porte-clés issus du fuselage de l’A380
Aviationtag a récupéré des sections de la carlingue du A6-APA pour créer deux éditions exclusives de porte-clés A380 Etihad :
- Version aluminium, fidèle au matériau original
- Version composite GLARE, plus épaisse et résistante
Environ 11 000 pièces seront mises en vente, à partir de 39,95 €, offrant aux passionnés une opportunité rare de posséder un véritable morceau d’A380.
La flotte Airbus A380 d’Etihad : une transition stratégique
Etihad Airways a exploité jusqu’à 10 Airbus A380. Aujourd’hui, 7 appareils sont de nouveau en service, conséquence directe des difficultés persistantes dans la chaîne d’approvisionnement aéronautique, qui poussent plusieurs compagnies, dont Emirates, à prolonger la vie de leurs A380.
- 2 appareils, dont le A6-APA, ont été définitivement retirés
- 1 appareil, le A6-APB, reste stocké mais pourrait être réactivé si nécessaire
En novembre 2025, la compagnie prévoit 172 vols en A380 au départ d’Abou Dhabi, dont :
- 82 vols vers Londres
- 30 vols vers Paris
- 30 vols vers Singapour
- 30 vols vers Toronto
Etihad opère aujourd’hui 115 avions vers 82 destinations et a transporté 16,1 millions de passagers sur les neuf premiers mois de 2025, soit une croissance de 18 % sur un an.
L’A380, vitrine du service premium d’Etihad
Malgré les évolutions stratégiques, l’Airbus A380 reste l’appareil le plus prestigieux d’Etihad Airways. Sur certaines routes, dont Bangkok-Suvarnabhumi, il propose The Residence, la suite la plus luxueuse du ciel :
- Chambre privée
- Douche et salle de bain
- Salon avec majordome attitré
L’appareil peut accueillir 486 passagers répartis en quatre classes :
- The Residence
- First Apartments (9 suites)
- Business Studios (70 sièges)
- Economy Smart (405 sièges)
Conclusion : un A380 légendaire qui continue de faire rêver
Le retrait de l’A380 A6-APA marque la fin d’un chapitre pour Etihad Airways, mais pas la fin de son histoire. Grâce aux porte-clés créés à partir de son fuselage, ce géant mythique continuera de voyager, cette fois dans les poches et les collections des passionnés de l’aviation.
